2014年6月12日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在一份官方說明“我們的所有專利都屬于你”中稱，為了讓電動(dòng)車更好的發(fā)展，特斯拉將要開源其電動(dòng)車的技術(shù)專利，對(duì)于正當(dāng)使用其專利的個(gè)體或企業(yè)將不會(huì)進(jìn)行訴訟。

    埃隆·馬斯克還透露，特斯拉針對(duì)任何汽車廠商使用它們的專利將非常鼓勵(lì)，且不會(huì)因?yàn)槭褂盟鼈兊膶＠ピV訟，它們這樣做的原因也主要是因?yàn)樘厮估纳a(chǎn)速度還不夠快。但如今這樣的做法讓人不免思考，特斯拉最初為何申請(qǐng)專利？據(jù)海外媒體報(bào)道，特斯拉申請(qǐng)專利的原因，有一部分是因?yàn)樗麄冃枰獮楣景l(fā)展之初進(jìn)行考慮，如果最初就公開技術(shù)，那么其他汽車廠商很可能會(huì)復(fù)制特斯拉的技術(shù)，并通過更強(qiáng)大的營銷手段擊敗它們。

    報(bào)告中還稱，特斯拉產(chǎn)品的推出提供的是新能源車型的一種趨勢，它們成功創(chuàng)造了令人矚目的電動(dòng)汽車，而如果特斯拉通過知識(shí)產(chǎn)權(quán)以及申請(qǐng)專利等方式來抑制電動(dòng)車的發(fā)展，那這是與創(chuàng)造特斯拉產(chǎn)品初衷相違背的。此次特斯拉專利技術(shù)的開源，是否會(huì)出現(xiàn)未來類似MODEL S車型被山寨，但其售價(jià)比目前MODEL S價(jià)格更低的情況呢？我們拭目以待。